Le bruit et l’alarme en disent long
Un extracteur de fumée qui siffle ou grince a souvent des roulements usés, mais un sifflement aigu et constant peut aussi indiquer que l’encodeur est défectueux et que le moteur tourne donc à pleine vitesse. Les vibrations et un bruit de bourdonnement irrégulier sont généralement dus à des cendres et de la suie sur la roue du ventilateur, qui créent un déséquilibre. Une roue encrassée déplace également moins d’air, de sorte que le poêle peut signaler une alarme de tirage sans que le moteur soit défectueux. Démontez l’extracteur de fumée et nettoyez la roue et le carter avant de remplacer le moteur.
Si le poêle donne une alarme alors que l’extracteur de fumée semble fonctionner normalement, le conduit de fumée peut être obstrué ou une porte non étanche peut laisser entrer de l’air parasite. Si le problème est plutôt que les granulés n’arrivent pas, le défaut se situe au niveau du motoréducteur, et si la chaleur reste dans le poêle au lieu d’être envoyée dans la pièce, il s’agit du ventilateur. La vue d’ensemble des trois est disponible dans moteurs et ventilateurs.
Complet avec carter ou moteur seul
L’extracteur de fumée est disponible soit comme unité complète avec carter, soit comme moteur avec roue de ventilateur à monter dans le carter existant du poêle. Si le carter est intact, le moteur seul est le choix le moins cher, tandis qu’un carter fissuré ou corrodé nécessite le remplacement de l’ensemble de l’unité. La différence de prix est généralement de plusieurs centaines de couronnes.
Les extracteurs de fumée universels sont choisis selon le diamètre de la roue du ventilateur, généralement 120 ou 150 mm, la vitesse de rotation et la forme de la sortie, par exemple droite ou coudée. Les trois doivent correspondre à l’ancien, car ils déterminent la quantité d’air déplacée par l’extracteur de fumée et s’il peut être raccordé.
Lorsque le défaut se situe au niveau du condensateur, de l’encodeur ou du joint
Si le moteur bourdonne sans monter en régime, ou s’il ne démarre que si la roue reçoit une impulsion, c’est généralement le condensateur qui est faible. Le nouveau doit avoir la même capacité en µF que l’ancien, et la valeur est normalement imprimée sur le condensateur.
Si l’extracteur de fumée fonctionne alors que le poêle signale un défaut de vitesse de rotation, l’ encodeur peut être défectueux. Sur les extracteurs de fumée avec moteur à noyau, il peut être remplacé séparément, de sorte que le moteur entier ne doit pas être remplacé.
Chaque fois que l’extracteur de fumée est démonté, le joint doit être remplacé, car un joint usagé est comprimé et assure rarement à nouveau l’étanchéité. Un raccord non étanche laisse échapper de la fumée et perturbe la dépression dans la chambre de combustion. Si les raccords autour du moteur de fumées doivent être étanchéifiés au-delà du joint, de la colle résistante à la chaleur est disponible à cet effet.
